武汉共享汽车app是一款可以无人自助式租车的手机生活服务应用，不管是上班还是短途旅游都不用在担心没车可用了，有需要的朋友快来下载吧。

武汉共享汽车app功能

查看每辆car2go的所在地址和油量/电量状况

通过智能手机开启车门

预览car2go指定停车位和每座城市的运营区域

提前30分钟预约车辆

自动规划到达可用车辆的路线

查看行程记录，包括启程/到达地址和费用明细

雷达功能，当附近有可用车辆时推送提醒

无人值守，24小时营业。只要卫星点有车，随时就可以租用。

短时间往返用车，比较划算。

出发点和目标点都有卫星点，划算。

无需关心充电问题。充电有商家负责，只管用就好。

武汉共享汽车点评

一款非常方便的手机软件

简单的租车服务

精准的定位

武汉共享汽车特点

据国家信息中心去年2月发布的报告显示,每分享1辆汽车,可以减少13辆汽车的购买行为。而当下亮相大中城市的共享汽车,主流车型是新能源电动车。由此,在有效降低汽车尾气排放、减少环境污染的预期利好之外,共享汽车如果未来发展顺利,还有极大可能与共享单车、网约车一起,共同构成一个城市交通出行新的接驳体系,从而在共享经济模型中重构市民的出行方式,甚至于成为缓解目前城市道路交通拥堵的切入口,也未可知。

共享汽车相关介绍

A　谁在参与？

汽车厂家、运营商、互联网企业进场“掘金”

在国内大中城市，买车、养车成本越来越高，再加上限行政策、上车牌难及城市停车位饱和等问题，公众对“共享汽车”具有巨大潜在需求。

记者调查发现，首汽集团旗下“Gofun出行”、乐视汽车平台“零派乐享”、“宝驾出行”等“共享汽车”品牌已进驻北京市场，其中“Gofun出行”已经在北京储备1100辆车，车型包括奇瑞、江淮、北汽等，租赁点100多个，2017年将扩展到200多个。

在上海，上汽集团与EVCARD合资成立的环球车享已经投放运营6500辆。2017年，公司将实现上海核心交通枢纽的全覆盖，同时还将覆盖至全国50个城市。途歌TOGO首批100辆奔驰smart汽车已投放在人民广场、淮海路、上海展览馆等地。

在广州，目前已有“有车”、EVCARD、驾呗等共享汽车运营商。在深圳，比亚迪、中兴、车普智能、联程共享四家企业的1000多辆分时租赁汽车每天活跃在街头；戴姆勒旗下car2share、途歌TOGO两家互联网车企也加速进入深圳市场。主打车型是奔驰旗下双门smart。目前深圳已投放约200台TOGO“共享汽车”，预计今年二季度将达到500台。

在重庆，戴姆勒集团旗下的 “ 即 行car2go”已陆续在重庆主城区投放600多辆奔驰smart汽车。力帆集团的“盼达用车”投放数量也达到800辆左右。

目前大部分公司选择电动车运营，能有效减少环境污染。国家信息中心去年2月发布的一份报告显示，每分享1辆汽车，可以减少13辆汽车的购买行为。“共享汽车”的用户以年轻人为主。“北京限行限购，买车很不方便，养车费用也很贵。使用 共享汽车 既能满足我的需要，还很酷。”26岁的刘晓倩在体验完 Gofun后说。

B　消费者怎么用？

APP注册，就近取车远低于出租车运价

在北京，记者下载“Gofun出行”手机APP，上传身份证、驾驶证照片，缴纳押金699元。不到5分钟，就获得一个账号。登录账号，记者在距离最近的菜市口地铁站附近选择一辆奇瑞EQ新能源车下单，收费是每公里1元加上每分钟0.1元。记者开车行驶了9公里，用时66分钟，费用总计15.6元，远远低于北京市2.3元每公里的出租车运价。

首汽集团日前宣布，旗下新能源分时租车品牌“Gofun”将于18日，也就是明天，正式入驻武汉，这也是“Go-fun”继北京、上海、厦门、青岛等地之后，第五个投放的城市。

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