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Mini Metro已付费版是目前非常受欢迎的一款单机游戏,在游戏中你需要合理的规划城市的地铁线路,用最节约的方式串联不同的站点,提高交通运输效率,小编为大家带来的是已付费破解版的下载,快去试试吧!
Mini Metro已付费版玩法
迷你地铁的游戏原则是为不断扩张的城市人口设计适用的地铁管网。在两个站点之间划线便可连接管路,让车厢穿梭其间。在新站点出现时,及时修改线路规划,不断提高运输效率。在有限的经费、资源面前权衡得失。你是否跟得上城市发展的脚步呢?
Mini Metro已付费版特色
• 随机的城市发展模式让每一局游戏都风格迥异
• 全球 11 座真实城市模型考验你的规划技巧
• 多样化的发展策略,不断提升运输效率
• 普通模式打榜,极限模式虐心
• 在每日任务中,与全世界玩家为敌
• 尽显人道主意关爱的色盲模式与夜间模式
• 由 Disasterpeace (Fez 配乐师!)亲自操刀的自动配乐程序,让音乐随管网无尽变化
Mini Metro已付费版技巧
1.圆圈站和三角站最多,几乎满地都是;方形站较少,一般1-4个;其余特殊站一般只有一个。
2.圆圈站乘客的目的地可以是任何除圆圈站外的站点,且以三角站和方形站居多;三角站基本上只有到圆圈站的乘客;方形站往往因为车站少、目的乘客多而成为“宇宙中心”;其余特殊站往往因为车站少、位置偏僻,加上线路本身运力的问题,造成某些换乘站拥挤不堪。
3.在中期站点和乘客数量增多,而现有条件又有限时,串联起所有站点并不是最好的选择。尤其是在某些极限模式的解锁中,某些条件的限制使得这一点表现得尤为明显。
所以要用“临时专线”的策略(又是引用,我不喜欢码字):
对某个脱离既有线网的圆圈或三角站(或者方形站,比较少见),采取“专车接送”的方法,将一条备用线路直接从该站连接到线网中的某站(一般是枢纽站,如方形站),当车厢载满后,即可撤去该线路,机车会沿着原线路走到终点。
做法:
1.至少留出一条线路,一列机车(最好是一条线路,两列机车,一条隧道,为使用方便)。
2.用其余线路将方形站、特殊站及部分圆圈站、三角站连接,增加线路的运力,增强主线网的疏导能力。
3.一般将乘客最多的脱网站点与既有线网连接,待机车发车后,即可取消线路。
4.圆圈站始发的临时专线一般接入三角站或方形站,三角站始发的临时专线一般接入附近的圆圈站。
目的:
1.以备临时专线使用。在河道较多的地图,可避免主要线路多次穿越河道,减少隧道使用。在临时线路需求较密集时,两列机车可以避免等待机车进站,即使用一条线路,实现两条专线的运输效果,大大提高了运输效率。
2.大运力的主线网可以保证临时专线的大量接入,这样对于其他站点就可以较从容地使用临时线路,而不用担心接入的站点拥挤。
3.尽量避免拥挤,提高效率。
4.减少乘客转乘次数,缩短临时专线长度,提高效率。
“临时专线”的核心思想在于将分散的运输需求专一处理,避免了偏远站点对主要线路的影响。
它和传统的“站站连接”的区别就在于:传统做法将每个站点都视为地铁站点,必须要接通地铁线路;而“临时专线”则把某些“脱网”站点视为小型聚集区,个别对待。
打个比方,传统做法就像一条长长的地铁,停站多,运力也有限,这样的交通往往会导致站点的拥挤;而一条“临时专线”就像一班高峰通勤专车或出租车,将乘客带到高运输效率的线路或站点,改善了“微循环”,短期内有效地利用了资源,缓解了拥挤。
虽然只适合在正常模式下使用,而且最后的全场挤爆的场景很壮观,但是“临时专线”策略对于某些地图的极限模式解锁还是很有帮助的。
例如,红色线路是唯一一个经过星形站的线路,而该线路串联起了大量的圆圈站,其中有不少圆圈站相邻,并且其他线路与红色线路只能在方形站换乘。于是就会出现如下的问题:
1.一条线路上最多有四列机车,车厢数也不是想加就能加,使得线路运力有限;
2.处于下游的圆圈站常常会因为满载机车飞站而拥挤;
3.机车需要停靠很多站,运输效率低;
4.所有其他线路上到星形站的乘客都要在方形站转乘,导致方形站拥挤。
这样往往在达到解锁极限模式的要求之前,某个圆圈站就爆掉了。而“临时专线”就可以很好地解决这个问题。